Вход

 

Рекомендуем

Что посмотреть в Санкт-Петербурге?

Что посмотреть в Санкт-Петербурге?

Санкт-Петербург можно влюбиться с первого взгляда, когда самолет заходит на посадку, и в ясную погоду из иллюминатора открывается потрясающая панорама...

Подробнее
Санкт-Петербург Город Колпино

Санкт-Петербург Город Колпино

Город Колпино является одним из пригородов Санкт-Петербурга. Расположен этот городок на реке Ижор, в 26 километрах от центра Петербурга. Основание города...

Подробнее
Формула Кино  Санкт-Петербург

Формула Кино Санкт-Петербург

  «Формула Кино» - обширная сеть кинотеатров, удовлетворяющая потребностям каждого ее зрителя: здесь самые новые и популярные фильмы можно увидеть, находясь...

Подробнее

Свежее

Стейк хаус в СПБ

Стейк хаус в СПБ

10-11-2015

Такие города как Санкт-Петербург предлагают своим жителям и гостям большое количество развлечений и заведений для отдыха. Например, стейк хаусы, это...

Подробнее

Кунсткамера в Санкт-Петербурге

Кунсткамера в Санкт-Петербурге

07-07-2015

Санкт-Петербург как известно имеет просто огромное количество интересных достопримечательностей и не меньше исторических построек, музеев, театров и прочих культурных заведений....

Подробнее

Лазаревский мост

Лазаревский мост в Санкт-Петербурге расположен в районе Пионерской улицы и соединяет Петроградский и Крестовский острова. Раньше мост называли Колтовским из-за прилегающей Колтовской набережной. Его построили в 1947-1949гг. по проекту инженера Блажевича. В 1952г. мост переименовали в честь адмирала Лазарева, а Колтовскую набережную соответственно назвали набережной Адмирала Лазарева.

Лазаревский мост в Санкт-Петербурге

Изначально мост состоял из одиннадцати пролётов. Все пролётные строения были балочными, металлическими, среднее строение было разводным, однокрылым, с деревометаллическими и деревянными рамными опорами. Длина моста составляет 140,5м, а ширина - 11,3м. До 2002г. он был трамвайно–пешеходным. Подобных мостов в Петербурге не было. Со временем сооружение пришло в негодность: рельсы демонтировали и трамвайный уникальный мост стал обычным пешеходным.

Хоть нагрузка на мост была не очень велика, его конструкции с годами сильно обветшали. Ситуацию усугубили рыбаки, из-за которых мост по их халатности много раз горел. Его износ к 2007г. составил 100%. Тогда в 2008-2009гг. мосту произвели полную реконструкцию.

Основой нового сооружения послужили металлические конструкции, которые сняли с моста Шмидта. По оценке специалиста, новая конструкция способна была прослужить не менее семидесяти лет. Разборка моста началась летом в 2008г., а в 2009г. состоялась церемония торжественного открытия движения по мосту. Реконструкция моста обошлась питерскому горбюджету в миллиард рублей, а это значительно превысило изначальную смету.

Вантовая система моста - это не только эстетика, но и обоснованное конструктивное решение. Лазаревский мост являет собой очень сложную конструкцию и по европейским, и по мировым понятиям. Этот проект разрабатывал АО «Институт «Стройпроект». Лазаревский мост стал четырехполосным, автомобильным, неразводным, его длина составила сто пятьдесят метров, а ширина – двадцать два метра. Предполагают, что мост станет одной из важных составляющих транспортной грандиозной развязки, призванной объединить набережные Лазарева, Песочную, и Васильевский остров, разгрузив тем самым центр города и Дворцовый мост.

 


Комментарии   

 
-1 #1 Милка 09.09.2013 20:49
Люблю во время белых ночей гулять по этому мосту. Особенно в те моменты, когда на душе не спокойно. А тут пока весь мост пройдешь, так есть время о проблеме подумать. Красивое место нашего города.
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Городской портал Санкт-Петербурга
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов разрешено только при указании прямой ссылки на наш сайт.