Лазаревский мост

Лазаревский мост в Санкт-Петербурге расположен в районе Пионерской улицы и соединяет Петроградский и Крестовский острова. Раньше мост называли Колтовским из-за прилегающей Колтовской набережной. Его построили в 1947-1949гг. по проекту инженера Блажевича. В 1952г. мост переименовали в честь адмирала Лазарева, а Колтовскую набережную соответственно назвали набережной Адмирала Лазарева.

Изначально мост состоял из одиннадцати пролётов. Все пролётные строения были балочными, металлическими, среднее строение было разводным, однокрылым, с деревометаллическими и деревянными рамными опорами. Длина моста составляет 140,5м, а ширина - 11,3м. До 2002г. он был трамвайно–пешеходным. Подобных мостов в Петербурге не было. Со временем сооружение пришло в негодность: рельсы демонтировали и трамвайный уникальный мост стал обычным пешеходным.

Хоть нагрузка на мост была не очень велика, его конструкции с годами сильно обветшали. Ситуацию усугубили рыбаки, из-за которых мост по их халатности много раз горел. Его износ к 2007г. составил 100%. Тогда в 2008-2009гг. мосту произвели полную реконструкцию.

Основой нового сооружения послужили металлические конструкции, которые сняли с моста Шмидта. По оценке специалиста, новая конструкция способна была прослужить не менее семидесяти лет. Разборка моста началась летом в 2008г., а в 2009г. состоялась церемония торжественного открытия движения по мосту. Реконструкция моста обошлась питерскому горбюджету в миллиард рублей, а это значительно превысило изначальную смету.

Вантовая система моста - это не только эстетика, но и обоснованное конструктивное решение. Лазаревский мост являет собой очень сложную конструкцию и по европейским, и по мировым понятиям. Этот проект разрабатывал АО «Институт «Стройпроект». Лазаревский мост стал четырехполосным, автомобильным, неразводным, его длина составила сто пятьдесят метров, а ширина – двадцать два метра. Предполагают, что мост станет одной из важных составляющих транспортной грандиозной развязки, призванной объединить набережные Лазарева, Песочную, и Васильевский остров, разгрузив тем самым центр города и Дворцовый мост.