Первый садовый мост

Первый садовый мост был проложен через Мойку, соединив между собой 1-й Адмиралтейский и Спасский острова. Он располагается в том месте, где улица Садовая соединяется с набережной Лебяжьей канавки. Своим названием мост обязан или одноименной улице, или садам, которые расположились совсем близко. Рядом находятся владения Михайловского и Летнего сада.

В 1710 году здесь возвели первую переправу в виде деревянного моста. Он имел поднимающуюся среднюю часть, для того, чтоб не мешать проходить по реке судам с высокой мачтой. В 1798-1801 вместо имевшейся конструкции возвели новую деревянную постройку. Однако вскоре и это строение заменили. Вместо него появился каменный мост, имеющий форму арки, которая перекидывалась через мост. Сооружение было облицовано гранитом, а также имело защиту в виде металлической решетки.

В 1906 было принято решение о проведении реконструкции моста. Причиной этому стало усилившееся транспортное движение. Проект был подготовлен архитектором Л.А Ильиным. Руководство над строительными работами взял на себя инженер А.П. Пшеницкий. Как результат вместо каменного свода создали стальную двух шарнирную арку, а также переложили опоры. Однако это еще не было окончательным оформлением сооружения. В 1913 году вдоль моста установили заградительные решетки, они были вылиты из чугуна с рисунком в виде круглых щитов и скрещенных копей. Примерно в это же время мост обзавелся шестигранными фонарями, торшеры которых имели форму связок пик, которые были охвачены по кругу щитами и венками. В военный годы мосту был нанесен значительный ущерб, однако благодаря реставрациям удалось восстановить его прежний вид. В 2003 году был последний капитальный ремонт у Первого садового моста. В порядок привели фонарные торшеры, а также обновили позолоту на художественных элементах в архитектурном декоре. Сегодня мост является привлекательным архитектурным сооружением, поблизости которого располагается много выдающихся мест Санкт-Петербурга.