Вход

 

Рекомендуем

Электронная продажа на керченской переправе

Электронная продажа на керченской переправе

Недавно, согласно заявлению министерства транспорта Крыма, стартовала электронная продажа билетов на Керченскую переправу. Теперь каждый желающий может заранее купить или...

Подробнее
Кинотеатр SkyFilm СПБ

Кинотеатр SkyFilm СПБ

Кинотеатр SkyFilm пользуется большой популярностью и среди молодежи, и среди представителей старшего поколения. Он расположен в торгово-развлекательном комплексе «Пулково ІІІ»,...

Подробнее
Культовые рок-маршруты Питера

Культовые рок-маршруты Питера

Ливерпуль, Вудсток, Мемфис… Это прославленные, но не единственные культовые направления рок-туризма. Конечно, интересно поглазеть на кафе, в которое захаживала «ливерпульская...

Подробнее

Свежее

Стейк хаус в СПБ

Стейк хаус в СПБ

10-11-2015

Такие города как Санкт-Петербург предлагают своим жителям и гостям большое количество развлечений и заведений для отдыха. Например, стейк хаусы, это...

Подробнее

Кунсткамера в Санкт-Петербурге

Кунсткамера в Санкт-Петербурге

07-07-2015

Санкт-Петербург как известно имеет просто огромное количество интересных достопримечательностей и не меньше исторических построек, музеев, театров и прочих культурных заведений....

Подробнее

Ледокол «Крaсин» - филиал Музея Мирового океана

Уже конец девятнадцатого века давал все основания России называться одной из самых мощных и сильных морских держав, которые имеют на своем вооружении немало боевых и мирных единиц техники, аналогов которой просто нет в мире. Так, и два ледокола, получившие названия «Ермак» и «Святогор», считались на тот момент самыми мощными кораблями во всем мире. Их специфическая конструкция выгодно отличалась от всех аналогов, и именно она давала им право претендовать на лидерские позиции. Они были произведены в Англии на заказ нашего правительства. В самих работах принимали участие и русские инженеры.

Ледокол «Крaсин» - филиал Музея Мирового океана

В легендарном для судьбы России 1917 году ледокол Святогор впервые почувствовал под своим дном настоящее море. В том же году он начал свои плавания под Андреевским флагом, который обозначал его принадлежность к Северному океанскому флоту. Факт наличия на корабле этого флага во многом стал определяющим для всего флота России. Начинал свою блестящую карьеру ледокол в Архангельске, куда был отправлен прямо в первый год своего существования. Но, из-за опасности быть захваченным вражескими силами, он был затоплен. Но, англичане успешно подняли его на поверхность и отправили на собственную базу, изменив и знамя, которое красовалось на нем.

Лишь через долгие четыре года, руководствуясь инициативой Леонида Красина, который занимал должность полпреда в то время, корабль выкупили. Через несколько лет его переименовали, дав имя его официального спасителя из вражеского флота.

Первый по-настоящему легендарный опыт, который пришлось пережить кораблю и его экипажу, датируется 1928 годом, когда он принимал участие в знаменитой операции по спасению исследовательского дирижабля, двигавшегося по направлению к Северному полюсу. Не долетев до своей заветной цели, ученый Нобиле упал во льдах. Тогда ледокол продемонстрировал свою мощь и прекрасные характеристики. Во многом из-за его присутствия операция увенчалась успехом.

Тридцатые годы прошли в Белом и Балтийском морях. Именно в этих краях он помогал обеспечивать плавание любых кораблей, проводя фарватеры и очищая их ото льда. Он успел также побывать и исследовательским кораблем, а также и спасательным судном, проведя еще несколько громких операций.

Более тридцати лет Красину удавалось сохранять свое звание лидера среди всех существующих ледоколов во всем мире. В середине прошлого столетия он прошел модернизацию на дружественных верфях Восточной Германии, после которой отправился в Арктику, где стал выполнять функции плавучей электростанции и исследовательского судна. Набережная Шмидта приютила корабль в 1996 году, а за четыре года до этого он получил статус памятки истории. Но сам статус музея был присвоен Красину немного позднее, уже в начале нашего века. Сейчас он пришвартован возле той же набережной Шмидта, и на нем можно увидеть экспонаты филиала Музея Мирового океана.

 

Музей работает по будням с 10.00 до 18.00. выходные дни – понедельник и вторник.

Музей предоставляет возможность пройти обзорную экскурсию, которая проводится с 11.00 до 17.00 с интервалом в один час.

 

Стоимость посещения составляет:

  • билеты для взрослых (РФ) – 100 руб.,
  • школьники или студенты – 50 руб.,
  • иностранные гости нашей страны – 200 руб.

 

 


Комментарии   

 
0 #1 карамелька 13.09.2013 20:11
Я когда только зашла на борт ледокола, то почувствовала себя ужасно маленькой. В плане роста. До сих пор удивляюсь, как такая многотонная металлическая посудина может плавать.
Цитировать
 
 
0 #2 Doris 22.09.2013 15:29
Ледокол лучше смотреть вместе с экскурсоводом, самому не разобраться в его истории. Просто одному не интересно по нему гулять.
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Городской портал Санкт-Петербурга
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов разрешено только при указании прямой ссылки на наш сайт.