Вход

 

Рекомендуем

Петербург перенимает московский опыт платных парковок

Петербург перенимает московский опыт платных парковок

С мая следующего года начнут собирать оплату за стоянку автомобилей в пробной зоне платной парковки.

Подробнее
Продукция компании Fashion Design Glass поразила  талантливым исполнением

Продукция компании Fashion Design Glass поразила талантливым исполнением

На выставке Дизайн Декор особый интерес вызвала продукция компании Fashion Design Glass. Данная компания занимается реализацией наиболее ярких творческих фантазий....

Подробнее
Музей хлеба в Санкт-Петербурге

Музей хлеба в Санкт-Петербурге

Хлеб – это самая большая ценность на земле. Ему во всех народных обычаях отводится особая роль. Хлебом встречают молодоженов, а...

Подробнее

Свежее

Стейк хаус в СПБ

Стейк хаус в СПБ

10-11-2015

Такие города как Санкт-Петербург предлагают своим жителям и гостям большое количество развлечений и заведений для отдыха. Например, стейк хаусы, это...

Подробнее

Кунсткамера в Санкт-Петербурге

Кунсткамера в Санкт-Петербурге

07-07-2015

Санкт-Петербург как известно имеет просто огромное количество интересных достопримечательностей и не меньше исторических построек, музеев, театров и прочих культурных заведений....

Подробнее

Бoльшеoхтинский мoст в Санкт-Петербурге

 Большеохтинский мост

Мост Императора Петра Великого

Предложение о административном присоединении охтинского пригорода к основному городу путем строительства переправы через реку Неву обсуждали еще в 1829 при Николае I.

Но тогда на реализацию этого значимого для развития города проекта не хватило средств. Повторно этот вопрос подняли уже в 60-е годы, однако опять дело до конкретных действий не дошло по многим причинам. Во-первых, долго спорили о месте расположения новой переправы, каждый хотел, чтобы переправа была недалеко от его предприятия. А во-вторых, лодочники и владельцы пассажирских судов боялись потерять прибыльное дело и всячески препятствовали началу строительства. И только в 1884 году Государственной думой было одобрено окончательное решение о возведении моста вблизи Смольного собора. В 1901 году прошел конкурс на лучший проект будущего сооружения, в котором приняли участие многие инженеры со всего мира. Всего было подано около 20 заявок, но ни один из представленных проектов не соответствовал выдвигаемым требованиям. И только весной 1907 года, в трагической гибели десятка людей в результате затопления судна, император Николай II приказал незамедлительно начать строительство. Среди представленных внеконкурсных работ самым подходящим посчитали проект инженеров Г.Г. Кривошеина и В. Апышкова. И наконец, в начале лета 1909 года состоялась закладка нового моста. Окончание строительства стремились приурочить к в 200-летнему юбилею победы в Полтавской битве, поэтому возведение новой переправы завершилось в рекордные сроки и в октябре 1911 года состоялось торжественное открытие. Поскольку триумфатором Полтавской битвы был Петр I, то сооружение получило название «Мост Императора Петра Великого». Новый мост впечатлял своей оригинальной конструкцией: трёхпролетный, с разводным пролетом в центре, с огромными металлическими арками. Длина его пролетов 136 метров, что считалась для начала XX века рекордной, крылья разводной части моста могли подниматься вверх и поворачиваться и в право, и влево, а механизмы, поднимавшие разводную часть за считанные минуты, намного опередили свое время. И только не так давно их заменили на более современные.

Современный Большеохтинский мост

После революционных событий многие объекты в "Северной столице" (в общем-то как и сам город), названия которых слишком явно напоминали о Царской России, получили свои новые имена. И "Мост Императора Петра Великого" не стал исключением. Новое название «Большеохтенский мост» переправа получила благодаря реки Большая Охта, которая, недалеко от месторасположения моста, впадает в Неву. Учитывая новые правила орфографии,которые были утверждены в 1956 году, мост стал называться «Большеохтинским». Первые ремонтные работы этого прочного и грандиозного сооружения были проведены только лишь в 1971 году. В 1993 году мост второй раз закрыли на капитальный ремонт, который длился 4 года из-за недостаточного финансирования. Полностью ремонт был завершен в 1997 году, но уже в декабре 1996 года на нем было открыто движение. Во время этой реконструкции была восстановлена надпись «Мост Императора Петра Великого», и по городу стали ходить слухи, что переправе вернули историческое название. Последним нововведениям Большеохтинский мост подвергся в 2000 году, когда на нем установили новое освещение, которое придает ему в ночное время сказочный вид.

В период навигации на Неве полюбоваться красотой моста с поднятыми вверх пролетами можно с 2-00 до 5-00.

Где находится Большеохтинский мост СПБ


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Мы в соцсетях

  • В Контакте
  • Facebook
next
prev

Городской портал Санкт-Петербурга
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов разрешено только при указании прямой ссылки на наш сайт.